双工位全自动(dong)缩径机由主(zhu)机、电控(kong)系统、液压站三部分组成,其工(gong)作原理是用(yong)液压缸推动模座,模座向被油缸夹紧的(de)管材推挤,从而使(shi)管材端部直径缩小,以适应(ying)冷(leng)拔的要求.该缩径机不仅适用于(yu)无(wu)缝钢(gang)管、有色金属管棒的冷拔冷拉生产,而且还可用作压装、拉伸生产及锅炉等行业的异径接头生产等.该机采用液压(ya)传动;夹(jia)紧(jin)、推挤及(ji)缩径全(quan)部由控制器程序控制(zhi),且(qie)调整迅速;高精度同步阀保证了模座两端有严格的同步运动(dong)。
双工位全(quan)自动缩径机是利用液压技术将圆(yuan)钢、螺纹钢等须缩径部分送入专用磨具内经(jing)冷缩压成型，缩压部分钢(gang)材密度(du)可大(da)大提高，从而提高材料的抗压强度(du)。而塑性、冲击韧(ren)性不减，使丝(si)扣部分和杆(gan)体部(bu)分强度一致，解决了(le)因车(che)床剥皮而(er)减小抗压力和冲韧性的(de)弊端。可做(zuo)大直径的圆钢,地脚螺丝,双头建筑螺丝,高(gao)速桥梁螺丝，生产矿山锚杆(gan)，地脚(jiao)螺丝，长杆螺丝的(de)理想设备。本设备能将材质(zhi)一次压缩成滚丝(si)直径，且增强(qiang)了材质(zhi)的密(mi)度，长度。提高了锚杆的抗拉强度。是代替车床剥制的(de)换(huan)代产品(pin)。
双工位全(quan)自动缩径机属无切削加工设备，具有生(sheng)产效率高、质量稳定等优点。机(ji)身全铸铁制造，是利用液压技(ji)术将圆钢、螺纹钢(gang)等需缩颈的部分送入专(zhuan)用磨具内 经冷压缩压成型，缩压部分钢材密度可大大(da)提高，从而提高材料的抗拉强度。而韧性(xing)和冲(chong)击(ji)韧性不减，是丝扣部分和杆体部分强度一致(zhi)，解决(jue)了因车床剥皮而减小抗 拉力和冲击韧性的弊端(duan)。
双工位全自动缩径机结构(gou)及(ji)特(te)点：
1、机(ji)体：机体用槽钢焊接成框架，再用钢板把底和四(si)周焊起一(yi)端形成(cheng)油(you)箱，另一端用于装电控箱和液压部(bu)分。框架上盖用中(zhong)板和框架焊接成(cheng)一体，形成机体。
2、夹(jia)紧部位：夹紧部(bu)位设在机体右一端盖上，外(wai)装液压油缸和夹紧装置一套(tao)，利用液压油缸的拉力夹紧工(gong)件原料，推力松开。
3、进刀箱：进刀箱设在机体油箱(xiang)一端的盖上，内装(zhuang)液压(ya)油缸，油缸的前端装有(you)硬质(zhi)合金(jin)模具，模具的(de)前上(shang)方安装自动加水或油装置，内装油或水。
4、导向轴：在夹紧箱和进刀箱中(zhong)间设(she)有两根平行导向(xiang)轴，进刀箱油缸(gang)前端的硬质合金模具，在导向套的支撑(cheng)下，油(you)缸向(xiang)前推进和拉退(tui)，完成缩径。
5、液压：本液压在(zai)电动机带动齿(chi)轮(lun)泵(beng)通过控制阀等部位指控二个油缸。一(yi)个(ge)是用于控制(zhi)夹紧装置完(wan)成夹紧(jin)，松开二个动作，另(ling)一个是用于(yu)推进(jin)硬质合(he)金模具和拉退出(chu)硬质合金模具二(er)个动作，完成缩(suo)径(jing)。
6、电控箱：电控是整个机(ji)器(qi)的指(zhi)挥中心，利用先进的PLC技术，把各(ge)项(xiang)指令输进电控（电(dian)脑(nao)）。指控液压部分对工件的(de)夹紧——推进缩径——退(tui)出模具——松开工件(jian)（并准时对缩径时加润滑剂）。这一系列动作(zuo)完成——完成缩径。
7、冷却风机：安装在进刀箱下(xia)侧，用于冷却液压系统中液压油的温度，稳定液压系统的工作(zuo)状(zhuang)态，防止出现油温过(guo)高导致液压泵压力过小的的问(wen)题。
